電動車后橋術標準也不相同，電機、后橋等配置也不盡相同。不同配置也影響著不同的應用。

家用型電動三輪車，大部分采用是側輪電機，外置車架（車架在車輪外邊），這種結構的車沒有大軸，載重量輕，一般200KG左右，電機一般為350-500W，電池為12V20AH電池，適合做家用和老年代步工具。也有中置電機帶大軸的，（大軸又稱后橋、后梁，是連接三輪車后兩輪之間的車軸，三輪車的重要部件）這種車穩定性好，中置電機同時驅動后兩輪，啟動平穩，不過這種三輪車一般比較貴。

電動三輪摩托車貨運型電動三輪車，這種車也分為倆種，一種為摩托型，配置和款式和三輪摩托車差不多，中置電機帶大軸，配500W以上電機，載貨量一般在300-600KG，配置有倒順開關，和調速系統。上路*快時速在35公里左右。一種為機動三輪型，多由機，0AH大容量電瓶，直流900W以上電機，有帶駕駛室的和不帶駕駛室的，也可配置液壓升降裝置，用作廠內裝卸散裝物料和城市用來清運垃圾等。

工廠型電動三輪車，使用環境一般比較惡劣，要求電機，電瓶比較耐用，能適應粉塵、高溫、崎嶇道路等環境，對車架用材，**工藝要求等較高，車架用管材厚度都在2.5MM以上，后橋直徑在78MM以上，**采用等離子保護焊，**密度高，焊縫抗拉強度大，不易斷裂。能適應工廠操作環境的要求。工廠電動車三輪車應用的比較多的有磚廠用的磚廠拉坯車，電動平板車，電動升降運水坯車等；磚廠、窯廠、耐火廠、陶瓷廠、焙燒廠等用的電動裝窯車、電動出窯車等；工程、**、環衛用的電動運輸車，電動自卸車，電動環衛清運車等。電動運輸車和電動自卸車還應用于面粉廠，選礦廠，化工廠、爐料廠等。